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奔驰EQC的电池使用寿命虽然没明确标出来，但官方倒是挺实在，直接给三电系统上了8年或16万公里的质保。也就是说，这期间电池电机电控要是闹脾气，厂家都得兜着。

说到纯电动车，充电绝对是绕不开的话题。奔驰EQC在这方面考虑得挺周全，给车主准备了快充和慢充两种接口。快充口藏在右后方的车身位置，用快充的话，从10%充到80%只要45分钟，吃顿饭的功夫就能续上大半管电。慢充接口则低调地安家在车尾右下角，适合不赶时间的时候慢慢喂饱它。

不过想用快充得注意，这车对充电桩可是有门槛的——必须达到74千瓦以上的功率才能激活快充模式。要是随便找个普通充电桩，那充电速度可就和慢充没啥区别了。所以车主们出门前最好先查查充电桩的配置，别让快充功能成了摆设。