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火花塞该多久换一次？一般来说，跑个4万到6万公里就该检查更换了，不过不同车型和发动机型号会有差别，最好先翻翻随车的用户手册。这里给大家个参考标准：铂金火花塞能撑到4万公里左右，普通镍合金材质的大概2万公里就得换，要是铱金这种高端材质的，跑个6-8万公里没问题。

怎么判断火花塞是不是该换了？最简单的办法就是拆下来瞅瞅。健康状态的火花塞，绝缘体裙部和电极颜色应该是灰白、浅黄或者淡棕色。要是看到赤褐色的裙部，电极间隙保持在0.8-0.9毫米（差不多就是一个回形针粗细），电极也没变形烧蚀，说明还能继续用。要是发现电极上有油泥或积碳，别急着扔，清理干净还能接着用。

不过遇到下面这些情况就别凑合了：电极头烧出凹坑、出现黑色裂纹、陶瓷体开裂，或者电极都烧熔了，这时候不光要换新火花塞，还得排查下发动机有没有其他故障。要是整个火花塞被熏得漆黑，那可能是型号选错了，或者是混合气浓度太高、机油窜进燃烧室导致的。