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车速保持在80公里/小时的时候，发动机转速最好控制在2000到2500转之间。像咱们常见的1.4T小排量涡轮车，平时开着发动机转数在2000转上下都算正常，要是等红灯或者临时停车，怠速转数基本在700到1000转晃悠就行。这里头有个门道，发动机真正能发挥出来的动力，其实和转数高低直接挂钩——转数上去了动力就跟着来，转数下来了动力也会减弱。这里要提醒大家，厂家宣传的发动机最大功率数据，可不是随时都能用上的，实际开车时能调动的动力是有限的。就算是同款发动机，装在轿车、SUV或者性能车上，实际调校出来的动力表现也会不一样。

跑高速开定速巡航的时候，记得要挂到最高档位。这样做有两个好处：一来能让发动机保持较低的转数，二来能明显感觉到油耗降下来了。要是这时候不小心挂到低档位，发动机嗷嗷叫地飙到高转数，油表指针肉眼可见往下掉，那钱包可就要遭罪了。需要超车的时候可别急着踩油门，老司机都知道要提前降个档。这时候发动机转数会突然蹿上去，驱动轮上的力道也跟着增强，轻轻松松就能完成超车动作。