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天籁用的是独立悬架。咱们来聊聊独立悬架那些事儿：

悬架结构分几类：横臂式悬架是让车轮在横向方向上晃悠的结构，分成单横臂和双横臂两种。纵臂式悬架则是让车轮在前后方向上摆动的结构，同样分单纵臂和双纵臂两种版本。

独立悬架的优势挺明显：首先自重轻，车身颠簸感减轻还能让轮胎抓地更牢；能用上更柔软的弹簧，坐起来更舒服；发动机位置能设计得更低，整车重心跟着降低，开起来更稳当。每个轮子自己蹦跶互不干扰，过弯时车身侧倾小，颠簸路段震动也少。

不过缺点也得说清楚：整套系统结构比较复杂，成本也更高，日常保养维修没那么方便。另外这些复杂的机械结构会多占点车内空间，后排坐人的时候可能会觉得腿脚伸展不开。