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捷豹XFL原厂配备的是NGK的铱铂金火花塞，具体型号为ILKAR7C-10。不过要提醒大家，不同年款配置可能有细微差别，具体型号建议核对随车手册。作为发动机点火系统的核心部件，火花塞负责把高压电引入燃烧室，通过电极间隙放电打出火花，从而引燃油气混合物。

拆开看火花塞的结构还挺有意思的：最上面是接线螺母，中间包裹着绝缘陶瓷，里头藏着中心电极，底部还有侧电极和金属外壳。这几个部件配合起来，才能保证每次点火都稳定可靠。

关于更换周期，正常开个4到6万公里就该检查更换了。不过具体还得看发动机型号和使用状况，厂家的保养手册才是最权威的参考。这里给大家个大概标准：像常见的铂金火花塞一般4万公里就得换，普通镍合金的寿命更短些，2万公里就要准备更换，而高级铱金火花塞能撑到6-8万公里。要是经常激烈驾驶或者油品质量不稳定，建议适当提前检查更换。