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开思域油箱盖其实挺简单的，分两步就能搞定。先确认车子已经熄火，车门解锁状态，然后蹲在主驾驶位往左下方看，地板上那个带加油机标志的扳手一拉就开了。这里说个冷知识，咱们平时开车去加油，其实根本不用专门去抠油箱盖，设计师早就把开关藏在最顺手的位置了。

说到思域这车，本田确实把空间玩明白了。别看它车长才4米6多，轴距愣是做到了2米7，后排坐1米8的大个子也不憋屈。底盘配置挺有意思，前悬架用上了麦弗逊式独立结构，后轮则是多连杆独立悬架，过减速带时后排颠簸明显比同级车小。最实用的要数全系标配的EPS电动助力转向，这系统会实时分析车速、车身状态和发动机转速，自动调节转向力度，开起来特别跟手——市区挪车一根手指就能打方向，跑高速又能稳得不像日系车。