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奥迪Q5配备的是S-Tronic双离合变速箱。关于这套变速箱的工作原理，咱们可以这么理解：

1、它有两组离合器分工合作，一个专门管1、3、5这些奇数挡位，另一个负责2、4、6这样的偶数挡位。这种设计就像两个人接力干活，当前挡位还在工作时，下一个挡位已经准备就绪，这样一来换挡动作特别快，基本感觉不到动力中断。

2、别看它科技感十足，其实骨子里和手动变速箱是亲戚。整个结构就是在手动变速箱基础上，多加了套离合器组和电子控制单元。相当于给传统手动变速箱装上了智能大脑，让电脑帮我们完成踩离合和换挡这些操作。

3、从厂家角度来说，这种变速箱有个很大的优势——研发和生产成本相对较低。毕竟核心结构沿用了手动变速箱的成熟方案，很多生产线设备都能共用，不像其他自动变速箱需要完全重起炉灶。

4、现在市面上的双离合变速箱主要分两大流派：干式和湿式。最简单的区分方法就是看离合片的工作环境——干式离合器的摩擦片是直接暴露在空气中工作的，而湿式版本则会把离合片浸泡在油液里散热。就像炒菜用油传热和干烧的区别，两种方式各有优缺点。