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柯珞克在燃油经济性上表现更突出。具体来看动力配置：柯珞克搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，能爆发出150匹的最大马力，扭矩峰值达到250牛·米。传动系统匹配的是7速双离合变速箱，零百加速官方数据9.3秒，NEDC综合工况油耗仅需5.9升/百公里。底盘结构方面，前悬挂用的是麦弗逊式独立结构，后轴则采用扭力梁非独立悬挂，整车采用前轮驱动布局。

再对比领克01的配置：其核心动力来自Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，最大输出190马力（140kW），峰值扭矩提升至300牛·米，提供前驱和四驱两种驱动形式可选。底盘设计得比较平整，悬挂系统由前麦弗逊与后多连杆独立悬挂组合构成，这种搭配在操控性和舒适性之间取得了不错的平衡。