+向他提问

大众新捷达原厂配的是博世FR7DC火花塞，材质用的是镍合金，属于电阻型。按照厂家指导，这火花塞每隔2万公里就得换一次。不过实际用车时，如果保养得当，跑到4-6万公里再换也没问题。当然不同品牌和发动机可能有差别，最好还是按说明书来操作。

关于火花塞更换周期有个行业口诀：普通镍合金2万公里一换，铂金的寿命长些能撑到4万公里，要是用上铱金的就更耐用了，跑个6-8万公里再换都行。这东西可是发动机点火系统的核心部件，专门负责把高压电引到燃烧室，通过电极间隙打火点燃气缸里的油气混合物。

火花塞一般都装在发动机侧面或顶上。以前的车子火花塞得通过分电器和缸线连接，不过近十来年，大多数家用车的发动机都改成了点火线圈直连火花塞，省去了中间环节。这么改不仅结构更紧凑，点火效率也提升了不少。