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捷达VS5这车性价比挺高的，要是价格合适的话值得考虑：1、先说尺寸，捷达VS5车长4.4米，轴距2630mm，虽然比斯柯达柯珞克或者大众途岳稍微小一点，但人家有个大亮点——用的是大众MQB平台。现在大家都知道MQB平台靠谱，从小POLO到大途昂都是这平台出来的；2、动力方面，全系配1.4T发动机，和朗逸、高尔夫同款。重点是，大众1.4T车型即使降价后也得10万出头，而捷达VS5的低配版本就是1.4T；3、这车刚好满足了预算10万想买德系精品SUV的用户需求。至于它到底算不算精品？看内饰的用料和视觉效果其实挺不错的，不过大部分地方都是硬塑料材质。

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其实啊，大众旗下的车也就那样，尤其是这10万块级别的，我觉得没多神奇。不过你要是预算刚好卡在这儿，捷达VS5倒是个不错的选择，值得考虑。但问题来了，如果捷达一直这么卖车，那斯柯达这牌子往后该怎么卖呢？毕竟两个都是大众旗下的，定位都挤一块了，这事儿挺让人想不通的。

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捷达VS5最让人眼前一亮的就是它不用大众标，但价格居然比POLO还低。再就是动力这块选得特别讨喜，直接上1.4T涡轮增压发动机，再配上爱信6AT变速箱，这组合在市场上确实挺能打的。