+向他提问

车龄十年的老车烧机油要不要大修，主要得看这两种情况：

第一种是发动机年头太长，内部零件自然老化（该修）。当车子跑了十几万公里，活塞环、气缸壁这些部件磨损严重，间隙变大，再加上气门导管密封性下降，机油就容易窜进燃烧室。这时候只能拆开发动机大修，把磨损超标的活塞环、缸套、气门导管全套换新。不过具体修不修还得算笔账：要是这车保养得不错，修完还能再开三五年，那花个万把块大修也值；要是车况已经破破烂烂，准备过阵子就报废或者转手，凑合开开就算了。

第二种是发动机本身设计有问题（不好修）。就像以前大众某些车型的EA888发动机，出厂时活塞环间隙就留得太大，油气分离也不彻底，这种先天缺陷普通修理厂根本搞不定。遇到这种设计缺陷导致的烧机油，车主只能多备两瓶机油随时添加，或者等官方出技术方案召回处理。普通维修店就算给你换全套配件，过段时间八成还得复发。