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国IV（国V）其实指的是两种排放标准的兼容车型。简单来说，这类车既能满足国四排放要求，也能适应国五标准。具体属于哪个级别，得看车辆销售地的环保政策——如果当地执行国四标准，它就按国四算；要是当地升级到国五标准，它又能符合国五要求。这种设计主要是为了应对排放标准升级的过渡期，相当于给车辆上了"双保险"。

这两个标准最明显的区别在于环保等级。国五标准比国四高一个等级，对尾气净化的要求更严格。从实施时间来看，国四标准从2005年12月底开始推行，而国五标准则是2013年9月中旬才正式落地。这次升级可不是小打小闹，污染物排放的限制值直接被砍了一大截。

拿汽油品质来说，这两个标准的差异就体现在硫含量上。国四汽油最多允许每公斤含硫150毫克，到了国五标准直接降到50毫克，足足减少了三分之二。这种改变可不是随便定的，主要是为了降低尾气中的有害物质，让汽车排出来的废气更干净。