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新款捷达自动挡车型的变速箱加油口藏在变速箱左侧。这个被称为"动力转换枢纽"的装置，可是车辆传动系统的核心部件。简单来说，它就是负责把发动机的劲儿合理分配给车轮的智能管家。

想想咱们日常开车会遇到的各种状况：等红灯时的怠速、堵车时的走走停停、高速巡航或者爬坡超车...这些时候需要的动力完全不同。但发动机就像个倔脾气的家伙，输出功率总在固定区间打转。这时候就得靠变速箱当和事佬，既能让车子适应各种路况，又能让发动机保持最佳工作状态。

关于保养，最关键的莫过于换变速箱油。这可不是随便凑合的事儿——变速箱内部精密得像瑞士手表，零件之间的配合间隙都是以微米计算的。建议大家每隔两年或者跑到4-6万公里就该换油了。现在最靠谱的是动态换油法，用专业设备边运转边换油，能把旧油彻底排干净，换油率能超过90%，就跟给变速箱做透析似的。

检查油量也有门道：和发动机机油冷车检查不同，变速箱油得热车到50度左右（大概正常开个10分钟）。然后把挡位在各个档位都停留2秒，最后挂回P挡查看油尺。油面要是在高低刻度线之间就OK，要是缺了可得赶紧补同型号的油，千万别混着用。