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目前国内还没有硬性规定的轿车车内噪音标准。不过当车速达到120公里/小时，如果能将车内噪音控制在60分贝以内，基本就算达标了。这是因为人们在车里正常聊天时发出的声音大约在40-60分贝之间，所以车舱里的环境噪音最好不要超过这个区间。只要车子一跑起来，各种噪音就跟着来了，这些声响不仅影响车内人员，还会传到外面形成噪音污染。

具体来说，车里的噪音主要来自六个方面：发动机轰鸣、路面震动声、轮胎摩擦声、风噪、车身共振杂音以及其他零部件异响。根据1998年实行的《机动车运行安全技术条件》，国家当时对客车有明确要求：车内噪音不得超过82分贝，司机耳边噪音不能超过90分贝。现在行业里普遍认为，只要日常驾驶时车内噪音不超过60分贝，舒适性都算过关。

在汽车质量检测领域，噪音指标可是个关键参数，毕竟机动车噪音占到了交通噪音的大头。现在评价一辆车的好坏，静音表现已经成为核心指标之一。这些噪音除了会污染城市环境，直接影响人们的生活质量外，更直接决定了乘车舒适度。正因如此，全球主流车企都在重点攻关车内降噪技术，尤其是对于轿车来说，隔音效果直接关系到车辆的档次定位。