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单踏板模式其实就靠一个油门踏板来搞定加速和刹车，不过要注意这可不是把刹车油门合并成一个踏板。当你松开油门的时候，车子会自动回收能量给电池充电，相当于把浪费的动能变废为宝。关于这个技术有几个重点得知道：

1、实际体验

从以前手动挡要踩离合、刹车、油门三个踏板，到自动挡简化成两个，现在新能源车光靠电门就能控制车速，确实是驾驶方式的大升级。不少新能源品牌的宣传语里都会提到：遇上堵车的时候，单踏板模式能减少频繁换脚的麻烦，开车时腿没那么容易酸，路怒症都能缓解不少。

2、潜在风险

不过操作越简单反而越容易出问题。虽然自动挡比手动挡少了个离合踏板，但好歹加速和刹车还是分开操作的。现在单踏板模式虽然保留了刹车踏板，但系统默认优先让司机用油门踏板控制减速。很多老司机突然换成这种操作逻辑，遇到紧急情况很容易把油门当刹车猛踩，这种习惯转变其实挺危险的。