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丰田锐志作为一款经典后驱车型，采用了前置发动机后轮驱动的FR布局。这种后驱系统简单来说就是发动机动力只传递给后轮，前轮只管转向和支撑车身重量。开过这种车的人都知道，当猛踩油门加速时，车头会有轻微上抬的感觉，这时候车尾重量突然增加，后轮就像被按在地面上一样，轮胎抓地力瞬间提升，这时候推背感"嗖"地就上来了。这种物理特性让后驱车在起步加速时特别带劲。

说到操控优势，后驱车天生就有好底子。发动机在前面，传动轴把动力输送到后轮，这样前后重量分配接近50:50的黄金比例。开起来就像溜冰高手保持平衡，过弯时车身姿态特别稳当。尤其是跑山路或者爬坡时，后轮使劲儿推着车走，明显比前驱车更有劲儿。更妙的是转向和驱动各管一摊，跑高速时方向盘不会和前驱车那样有抢方向的感觉，操控起来指哪打哪，老司机们最爱这种行云流水的驾驶体验。