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这辆新一代探险者的块头可不小，三围达到了5064mm*2005mm*1798mm。关于这辆车，还有几个硬核亮点值得细说：

先说动力配置，它肚子里装着台3.5L V6发动机，用上了双独立凸轮轴可变正时技术（Ti-VCT）。爆发力相当给力，最大功率能到216千瓦，345牛·米的扭矩随叫随到。配的SelectShift六速自动变速箱特别聪明，油耗表现也相当不错。更厉害的是那个智能四驱系统，自带路况实时管理功能，普通路面、泥巴地、沙地和雪天模式一拧旋钮就能切换，应付各种地形都不怵。

配置方面真是武装到牙齿：中控部分用上了SYNC车载互联娱乐系统，搭配MyFord触控大屏，操作起来跟玩平板似的。安全装备也够齐全，像是自动泊车辅助、盲区监测这些实用功能都没落下。带着娃出门的话，前排头枕后面自带DVD屏幕，跑长途能省不少心。第三排座椅可以电动收折，搬大件行李特方便。跑高速时打开自适应巡航，脚脖子能轻松不少。

还有些贴心小设计很加分，比如雨刷能自己感应雨量调节速度，空调能分区控温，大灯到点自动点亮。这些细节堆在一起，确实把驾乘体验往上拔了个档次。