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汽车电路接线的时候，车里的电器设备通常只接正极，负极都是直接连在车身金属结构上的。关于这个搭铁系统，咱们得知道这几个重点：

1、实际用途

主要搭铁线通常指三部分：电瓶负极那根线、连接发动机和车体的线路，以及主干电路的接地线。现在汽车里并排安装的各种电子设备，都得靠这些搭铁线形成回路才能工作。这类主线一般比普通电线粗得多，两头还用上了专门设计的连接头、防锈垫片和加固螺丝。特别要注意的是，这些主线路要是出问题，可能影响车上大半个电路系统。所以老师傅们查故障时，都会先检查搭铁线是否接触不良，省得白换一堆零件。

2、工作原理

说白了这就是电流的回流通道。电流从电瓶正极出发，经过开关、用电器之后，最后得通过搭铁线回到电瓶负极，这样整个电路才能形成闭环。就像水流需要河道循环一样，电流也得有完整的通路，车上的雨刮、车灯这些设备才能正常干活。现在的新车电子设备越来越多，这套接地系统设计得合不合理，直接关系到整车电路稳不稳定。