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自动挡档杆上那个按钮叫做"换挡锁止键"，这是欧美系车型常用的防错设计，和日韩系常用的蛇形档槽作用类似，都是为了防止挂错档。具体操作逻辑我给大家捋一捋：

1. 从P挡挂到R挡必须按着按钮，反过来从R挡退回P挡也得按。R挡到N挡可以直接推不用按，但要从N挡挂回R挡就得按按钮了。N挡换D挡不用按，D挡退回N挡同样直接推就行。想从D挡切到S挡运动模式需要按按钮，反过来S挡回D挡就不用。至于手动模式的+/-挡，可以直接推档杆切换。

2. 自动挡最大的优势就是省心，行车电脑会根据车速和路况自动选合适的档位，不用像手动挡那样频繁踩离合换档。不过了解这些按钮的使用窍门，关键时刻能避免手忙脚乱，特别是挪车和紧急情况时心里更有底。