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大众的1.4T发动机基本不用担心烧机油的问题，真正需要留意的是1.8T和2.0T这两个排量机型。简单来说，烧机油就是本该在油底壳待着的润滑油，莫名其妙跑进燃烧室和汽油一起烧起来了。这种情况十有八九是活塞环磨损或者密封不严，导致气缸里的高温气体窜入曲轴箱，把机油蒸汽带进燃烧室造成的。

要是发现爱车出现这种情况可得抓紧处理。放任不管的话，首先就是机油消耗量明显增加，更麻烦的是烧机油产生的残留物会在燃烧室形成顽固积碳。这些黑乎乎的沉积物可不是善茬，它们会让发动机动力下降、油耗增高，严重时甚至引发爆震。

判断是否中招有几个实用方法：冷启动时注意排气管有没有冒蓝烟，这是最典型的信号。平时等红灯要是感觉方向盘抖动明显，或者刚做完保养没多久机油尺就探不到油了，这时候基本可以确定发动机开始吃机油了。遇到这些症状，建议尽早去4S店做个全面检查，别等到发动机亮故障灯才着急。