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正常情况下，轮胎之间的气压差最好别超过10kpa，不过这个标准也不是铁板一块。简单来说，就算胎压差在10kpa以内，咱们也不能完全撒手不管。这里头主要有两个门道：首先，车子载重情况随时在变，胎压监测表本身也有误差值。不同胎压会让轮胎和地面的摩擦力度不一样，要是左右轮压差超过10kpa，方向盘就容易跑偏，车身也会跟着晃悠。日常在城市里开可能感觉不明显，但要是跑高速遇到减速带，这时候冲击力能翻倍，对轮胎和悬挂系统简直就是暴击。

再者说，长期这么折腾，左右两边的避震弹簧迟早会出现不可逆的损伤。这种金属疲劳导致的永久变形可不是调调胎压就能解决的，到时候只能老老实实进修理厂换零件。所以说，发现胎压差超标，咱们可别不当回事，得赶紧处理。毕竟安全这事儿，还是防患于未然最靠谱。