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捷达车的水泵皮带一般建议跑到8万公里左右就该换了。说到发动机里的水泵，现在绝大多数车用的都是离心式水泵。这东西结构并不复杂，主要包含泵体、皮带轮、水泵轴和轴承、叶轮，还有防止漏水的密封装置这几个关键部件，可以说是发动机冷却系统里的大管家。

要是水泵出了毛病，最明显的症状有三个：首先是冷却系统罢工。当水泵运转不良，防冻液就没法正常循环，这时候仪表盘的水温表会蹭蹭往上窜，严重时甚至能看到水箱开锅冒白烟。第二个征兆是漏水。仔细检查发动机水泵位置，要是发现通风孔附近有粉红色或绿色的水渍（具体颜色看您用的哪种防冻液），十有八九是水泵密封老化了，这时候不及时处理很容易引发水温过高的问题。第三个报警信号是异响。要是开车时听到发动机舱传出"吱吱"或者"哗啦哗啦"的动静，很可能是水泵轴承磨损或者叶轮松动了，这种异响会随着转速变化而改变，千万别当成普通皮带响给忽略了。