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给车漆抛光这事儿，对车漆本身多少都会有点损伤。咱们常用的砂蜡里头含有研磨颗粒，车漆肯定会越抛越薄。偶尔做一次倒没啥大问题，但要是三天两头折腾，铁定会出问题。其实汽车抛光主要是做美容项目前的准备工作，比如打蜡、封釉或者镀膜之前，都得先抛个光才有效果。

这里头有个重点要提醒大家：做封釉或者镀膜前，必须得先抛个光，而且得是精细抛光。只有把车漆表面整得跟镜子似的，这些美容项目才能牢牢扒在车漆上。要是偷懒不抛光，车漆表面坑坑洼洼的，封釉根本挂不住，顶多撑个把月就失效，那跟普通打蜡真没啥区别了。

说说抛光的好处吧。最实在的就是能去掉车漆表面的顽固污渍和细碎划痕，做完镜面还原后，车漆能恢复到接近出厂时的质感。特别是那些被酸雨腐蚀的痕迹，还有车漆氧化层，都能给抛得干干净净，相当于给车子做了个大扫除。

不过弊端也挺明显的。每抛一次光，车漆就薄一层，就跟手机贴膜反复撕扯一个道理。要是碰上不靠谱的师傅或者机器力道没控好，抛穿车漆的事故也不是没发生过。尤其是深色车漆，抛多了还容易发乌，反而更显旧。