发动机配气机构的原理是什么
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发动机的配气系统主要是根据各个气缸的工作节奏和点火顺序,定时开闭进气门和排气门。这样新鲜空气就能被吸进气缸,燃烧后的废气也能及时排出。根据气门安装的位置不同,配气系统分为两种:一种是气门顶置式,气门装在气缸盖顶部;另一种是气门侧置式,气门装在气缸侧面。发动机其实是个能把其他能量转换成机械动力的家伙,最早在英国被发明出来。它既可以指单独的动力装置,也可以指整个带动力装置的机器。常见的类型有内燃机(比如汽油发动机)、外燃机、电动机等等。