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7速DSG变速箱的油液建议每跑7到8万公里换一次。下面给大家具体说说这款变速箱的特点和运作原理：

1、特性解析

这套双离合器系统装在密封的油室里，用的是干式摩擦片。离合器片直接接触，动力传递确实干脆利落，但有个实际问题——特别容易发热。毕竟不像泡在油里的湿式离合器能借助油液散热，所以它扛不住太大扭矩，更适合日常家用车的动力水平。

2、运作奥秘

打开看结构其实挺有意思，三个差不多大小的离合器片像三明治一样叠在一起。两边外层的两个片子各自管着奇数挡（1/3/5/7）和偶数挡（2/4/6/R），中间那个活动盘就像个灵活的接线员，通过来回移动跟两边片子接触或分开，这样就能实现毫秒级的换挡操作了。这种巧妙设计既保证了换挡速度，又避免了动力中断。