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正规大厂出的防冻液要是加多了其实问题不大。车子跑起来后，防冻液受热会膨胀，多出来的部分会从泄压口流出来，顶多就是机舱里留点印子。不过建议还是用注射器把超过MAX标线的液体抽掉比较稳妥。那些小作坊生产的劣质防冻液可要当心，不仅会腐蚀水箱管路，万一溢出来还会祸害机舱里的电线，严重的能把水箱烂穿流进发动机里头。

正常情况下，车子每两年或者跑到四万公里左右就该换防冻液了。当然这只是个参考值，像出租车这类天天在路上跑的车，换的肯定得更勤快。具体还得看实际用车情况，平时多留意防冻液状态。要是发现液面低了就及时补上，要是看到液体里有杂质、沉淀物或者颜色不对劲，别犹豫赶紧换新的，顺便把整个冷却系统都清洗一遍。

想知道防冻液缺不缺，教你几个实用方法：首先是看仪表盘警报灯，要是亮了先别慌，有可能是缺液也可能是发动机过热；然后打开发动机盖看水箱，液面要是低于MIN线可千万别硬撑；最后看储液壶的刻度线，正常液位应该在MAX和MIN中间晃悠，要是掉到最低线下面了，麻溜地补液吧。