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车子年检完ABS故障灯亮了？别慌！多半是这几个问题在作怪：

1. 刹车管路里混进了空气（就是咱们常说的液压系统有气阻）

2. ABS控制模块出问题了（相当于系统的大脑死机）

3. 轮速感应器闹脾气（这玩意装在四个轮子上负责报车速）

4. 线路老化接触不良（特别是车轮附近的线束容易磨损）

要说ABS系统怎么运作的，其实就靠三大件：ABS泵、轮速感应器和刹车开关。原理也不复杂，当你急踩刹车时，轮子上的感应器会立马发现轮胎要抱死，这时候控制模块就会指挥分泵释放油压，一松一紧地帮你点刹，这样既不会打滑又能有效制动。

这个系统可不是摆设，关键时刻能救命：

1. 防止急刹时方向盘锁死，让车子在最短距离内稳稳停住

2. 提升整个刹车系统的反应速度，特别是雨雪天特别管用

3. 避免轮胎完全抱死导致的侧滑和失控

4. 就算急刹车，驾驶员也能灵活调整方向，特别是过弯时不容易甩尾