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换挡杆卡住或者锁死的问题，通常和两个部件有关。要么是控制锁止的电磁阀电压不稳，要么是刹车踏板开关出了毛病。碰到这种情况，建议大家先重点检查电磁阀的工作状态，再看看刹车灯开关有没有接触不良的情况。关于换挡杆的常见知识，这里帮大家整理了几点：

1. 这个被叫做操作杆的部件，其实是装在变速箱上的关键零件。咱们开车时切换挡位全靠它来传递操作指令，相当于变速箱的"指挥官"。

2. 根据变速箱类型不同，操作杆也有不同配置。常见的有1/2挡专用杆、3/4挡专用杆，还有五挡变速器用的组合杆。不同车型的设计会有所区别。

3. 五挡变速箱的操作杆比较特殊，它把倒车挡功能整合在一起了。为了让换挡更顺畅，杆件上还装有控制拨叉和传动轴叉，这几个零件需要配合工作才能准确切换挡位。