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自动变速箱简称at，通过液压传动与行星齿轮的组合实现自动传动。它一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统、换档控制机构等装置组成。At不使用离合器换档，档位少，变化大，连接平稳，操作方便，但响应相对较慢，油耗相对较高。

手动变速箱，称为MT（手动变速器），我们通常看到的手动变速器型号都配备了这种变速箱。我们必须手动操作“齿轮手柄”的一档、二档、三档和四档，以改变变速器中的齿轮啮合位置和传动比，从而达到变速的目的。这种齿轮箱的原理是，齿轮箱中每个齿轮组的齿数是固定的，因此每个齿轮的速比也是固定值，因此也称为分级传动。