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发现防冻液低于标准刻度时及时补加就行，加到储液壶那个标有"MAXT"的最高刻度线就到位了。这玩意儿可不只是冬天防结冰那么简单，它其实是发动机冷却系统的专用护理液，全年无休地干着四件大事：寒冬防冻结、酷夏防开锅、日常防腐蚀、还能防止水垢堆积。

换防冻液可不是直接倒进去那么简单。首先得给冷却系统做个全身检查，特别是那根五通水管——这管子连接着发动机不同部位，五个接口各司其职。要是发现接口渗漏或者管身有裂纹，该换新管就换新管，该紧螺丝就紧螺丝。

正式开换前得彻底冲洗系统。先把旧液放干净，然后接上自来水让清水在发动机里循环个十来分钟。这时候你会看到流出来的水带着淡红色，那是残留的旧液颜色。一直冲到出水变清澈为止，别忘了把暖风管也拆开冲洗，这步很多人容易漏。

等个把小时让旧液彻底排空，这时候就可以从水箱加水口往里灌新防冻液。先加满储液壶到九分满，启动发动机怠速转十分钟，让冷却系统把空气排一排。这时候液面会下去一截，再补加到"MAXT"刻度线就大功告成了。