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KDSS全称动力调节悬挂系统，是一套能自动适应不同路况的底盘黑科技。简单来说，它就像个会变形的机械章鱼，能根据越野或公路场景切换工作模式。这套系统由电子控制模块和液压装置组成，最神奇的是能同时满足两种完全相反的驾驶需求。

先说越野模式。当车子在坑洼路面撒野时，系统会彻底"躺平"，放任悬挂彻底舒展开。这时候车轮就像踩着弹簧高跷，能跨过各种障碍物。轮胎始终能牢牢扒住地面，既不容易打滑，过沟坎也稳当得多。遇到交叉轴这类极端地形，车轮的伸展空间比其他越野车能多出小半个轮胎的高度。

到了铺装路面，这系统立马变脸。高速过弯时会死死拉住车身，原理有点像运动护腰。这时候前后轮外侧的悬挂会被压缩，内侧则被拉长，稳定杆跟着发生扭转。最妙的是连接系统的两个液压泵，这时候两条油路里的液体不会来回流动，相当于给车身加了道隐形的防倾杆。这么一来，车子既不会像船一样左摇右晃，过弯时方向盘也听话得多，坐着还不容易晕车。