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摩托车单缸和双缸发动机主要有三大区别：

1、基础构造不同

单缸发动机就像它的名字一样，里面只有一个气缸在工作。而双缸发动机则配置了两个气缸，市面上常见的双缸机型主要有并列双缸、V型双缸和水平对置双缸这几种布局方式。

2、实际表现差异

单缸发动机结构简单，制造难度低，体积也比较紧凑。这种设计带来的好处是瞬间爆发力强，尤其起步加速特别给劲。不过缺点也明显，震动感和噪音控制相对弱些。反过来，双缸发动机因为有两个气缸相互配合，运转平稳性更好，震动和噪音都更小，动力输出像丝绸一样顺滑。不过复杂的结构导致体积更大，成本更高，价格也贵一些。

3、适用场景区别

日常骑行最常用的中低速区间里，单缸发动机扭矩表现更突出，爬坡超车都很有劲。但要是论舒适性的话，双缸发动机优势就显现出来了。由于活塞和连杆这些运动部件重量更轻，惯性冲击更小，再加上点火频率是单缸发动机的两倍，整体运行质感明显提升好几个档次。