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先说说大家关心的车身重量，零跑C11整备质量达到了2070公斤。这个数据在同级别纯电SUV里算是比较扎实的，既能保证行驶稳定性又不会显得笨重。

看外观的话，这车玩的是"数字曲面"的设计语言。整车线条干净利落，比之前的两款车型多了几分精炼感。前脸还是纯电车型常见的封闭式设计，但设计师耍了个小心机——把贯穿式灯带和前舱盖边缘做了融合处理，让车头显得更宽更有气势。仔细看雾灯区域还做了立体凹陷造型，这些凹凸有致的处理让车身看起来更有层次，完全不会觉得单调。

坐进车里会发现完全不同的天地，环抱式座舱布局让人一上车就有种被包裹的安全感。用料方面确实下了血本，手能摸到的地方基本都被细腻的Nappa真皮包裹着，方向盘和座椅自不用说，连车门饰板还用了进口麂皮绒面料。这种混搭既保留了真皮的奢华触感，又通过绒面材质增加了视觉温度，算是把豪华感和居家感平衡得挺到位。