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斯柯达和大众的零部件基本上可以通用，除了外观覆盖件和内饰装饰板这些看得见的部分，像发动机、变速箱、刹车这些核心部件，90%都能互相替换。这俩品牌的关系说白了就是一家人——斯柯达其实是大众集团的小兄弟。在中国市场，大众集团的三驾马车分工明确：奥迪负责撑场面，大众和斯柯达则是跑量的主力军，一个主攻高端豪华市场，另两个专做亲民代步车。

说到汽车配件为啥能通用，其实道理挺简单。很多大厂为了适应中国市场的需求，对生产线做了不少调整和优化。特别是同集团下的品牌，经常共用研发平台和生产线，这就跟手机厂商用公版模具似的，自然会有很多零件能互相替换使用。