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车辆出现啃胎问题就得做四轮定位。这项技术说白了就是通过调节底盘各个部件的角度参数，让四个轮子都能按标准姿势工作。它不仅能提升行车稳定性，还能有效延长轮胎使用寿命，属于汽车保养中的常规维修项目。

具体来说，前轮调节包含四个关键参数：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前轮前束值。后轮则需要调整车轮外倾角和每个后轮的前束值。前后轮这些参数综合起来，就是我们常说的四轮定位数据。

啃胎现象说白了就是某个轮胎出现异常磨损。比如左前胎内侧比外侧磨得快，或者右后胎外侧出现波浪形磨损。这种偏磨用肉眼就能看出花纹磨损不均匀，往往两三个月就能把新胎磨成"秃头胎"。如果不及时处理，不仅得提前换胎，严重时还会影响行车安全。