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6AT变速箱出现升档反应慢的情况，多半是内部油泥堆积太严重闹的。这些陈年老垢粘在零件表面，直接影响了换挡机构的正常运作，就跟关节生锈的人活动不灵活一个道理。

油泥带来的麻烦可不止这一点。当脏东西在控制油压的阀体里越积越多，油路就会被堵得严严实实。这时候变速箱就像得了高血压又突然低血糖的病人——该加压时加不上，该泄压时泄不掉，开车时就会明显感觉到换挡顿挫、动力突然中断或者齿轮打滑的毛病。

要说最要命的还得数变速箱高温这个隐形杀手。修车老师傅们都知道，十台出毛病的自动变速箱里，少说有九台都是被高温折腾坏的。过热不仅会让变速箱油提前老化，更可怕的是它会破坏油的润滑保护作用。这时候各个金属部件就像在砂纸上互相摩擦，异响就是这么硬生生磨出来的，搞不好还会直接把齿轮给磨报废了。