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对准凸轮轴和曲轴的正时标记其实不难，只要掌握这几个关键步骤。咱们分两块来说说具体怎么操作：

先说凸轮轴对正：先把气门室罩盖拆下来，每根凸轮轴屁股后头都带有一字型的凹槽。把两根轴转到水平位置对齐后，拿专用的正时卡具往里一卡，这就固定住了。这个专用工具一般修理厂都有备着。

再说曲轴定位：往机油滤清器右边瞅，有个六角头的螺栓把它拧下来。这时候找个粗点的螺丝刀插进去，慢慢盘动曲轴找固定孔。等卡到位了，曲轴就彻底锁死不能乱转了。这里也有专用定位销工具，用着更顺手。

正时皮带可是发动机的"心跳节拍器"，它连着曲轴和凸轮轴，靠精确的转速比控制着气门开闭时机。为啥用皮带不用齿轮？首先皮带传动噪音比齿轮小很多，其次不容易变形，调整起来也方便。不过橡胶制品终究扛不住岁月，寿命比金属齿轮短得多，所以定期更换绝对不能含糊。