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探岳的前后悬架配置挺有意思，前轮用的是麦弗逊独立悬架，后轮配的是多连杆独立悬架。这个麦弗逊悬架结构特别简单，主要就靠一根L型的支撑臂，最大的好处就是不占发动机舱空间。现在市面上那些横着放发动机的车子，基本上前悬架都爱用这种设计。

作为一汽大众家的中型SUV，探岳的三围尺寸拿捏得挺到位，长4589mm、宽1860mm、高1660mm，轴距2731mm。外观这块儿设计师是真下了功夫，前脸的中网做得霸气十足，车身线条也够硬朗。车头造型特别饱满，给人那种敦实可靠的感觉。进气格栅和LED大灯衔接得特自然，看起来特别顺眼。有意思的是他们把日行灯和转向灯合二为一，还别出心裁地装在了平时雾灯的位置上，这个设计小心机挺抓人眼球的。