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19款欧蓝德的发动机已经不是进口版本了，现在用的是广汽三菱自家生产的合资发动机。这台2.4L自然吸气发动机的表现挺实在的，最大能输出166匹马力，122千瓦的功率储备应付日常驾驶完全够用。特别要说的是它的扭矩表现，201牛·米的力道在转速达到4200转时就能全数释放，低转速区域也能保持不错的动力响应。

车身尺寸方面，这代欧蓝德延续了三菱SUV的硬派风格，三围数据拿捏得恰到好处。4705mm的车长配上1810mm的宽度，再加上1710mm的车高，既保证了车内空间又不会显得笨重。2670mm的轴距在同级车型里算是中等偏上，后排乘客的腿部和头部空间都比较宽裕。

底盘配置上，前悬架用的是大家熟悉的麦弗逊式独立结构，这种设计既能控制成本又兼顾了舒适性。后悬架特别采用了四连杆独立结构，过减速带时能明显感觉到它对颠簸的过滤更细腻，高速过弯时也能提供足够的支撑力。整套悬架系统调校偏中性，算是找到了舒适性和操控感的平衡点。