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要是车子的二次空气泵坏了，不仅油耗可能蹭蹭往上涨，还是赶紧换个新的更靠谱。具体咱们可以分三点来说说：

常见故障表现：最明显的信号就是仪表盘上的故障灯会亮起来，同时行车电脑可能会跳出"二次空气流量异常"的报错。不过要注意，有时候不一定是泵本身的问题，像连接管道裂了、真空管破了、喷射阀门坏了、线路接错位，甚至是发动机缸体的废气通道堵了，都可能引发类似的症状。

核心工作原理：这玩意说白了就是个给催化器"热身"的装置。专门在冷车启动时给三元催化器送空气，让没烧干净的废气和新鲜空气再混合燃烧一次。这么干有两个好处：一是能快速把催化器加热到工作温度，二是让尾气里的有害物质少排点，算是个挺重要的环保小能手。

维护关键点：别看它个头不大，真要罢工了可不光是油耗的问题。尾气检测容易超标不说，长期拖着不修还可能连累其他部件。特别是现在年检越来越严，建议发现问题尽早处理，该换新件别犹豫。