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跑长途高速的时候，用D挡完全够用。不过要是遇到需要急加速超车或者想开得猛一点，这时候切换到S挡会更带劲。关于S挡的小知识：现在市面上大部分自动挡车型都配了S挡，这个"S"其实就是运动模式的英文缩写。当档杆掰到S挡位时，整台车的脾气都会变得不一样——变速箱立马进入战斗状态，发动机也跟着切换成高亢的工作模式。

具体来说，挂上S挡之后最明显的变化就是变速箱变"懒"了。它不会急着给你升档，而是故意让发动机转速飚到接近极限的红线区才肯换挡，这相当于把发动机的每分力气都压榨出来。不过咱们在高速上巡航的时候，其实用不着这么紧绷的状态。这时候D挡的优势就体现出来了，动力输出平顺又省油，油门反应也不会过于敏感，长时间驾驶不容易累脚。毕竟高速上保持匀速才是正经事，没必要让车子时刻保持"打鸡血"的状态嘛。