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汽车空调一开风扇就罢工？别急着慌，多半是这4个地方出问题了。咱们一个个来排查，自己也能当半个维修师傅。

第一个要查的就是继电器。这玩意相当于风扇的总开关，要是它罢工了，散热风扇肯定跟着撂挑子。有个简单的判断方法：看看水温表正不正常，要是水温没问题但风扇死活不转，十有八九就是继电器在闹脾气。

第二常见的是控制开关接触不良或者电机烧了。这时候得请出万用表帮忙，量量开关触点的电阻值。要是数值大得离谱或者直接归零，要么拆开修修触点，要么干脆换个新开关。

第三招得检查风扇内部的机械连接。有时候电机和扇叶之间的固定螺丝松了，看起来风扇在转实际在空转。这种情况最简单，找个螺丝刀把松动的螺丝拧紧就完事。

最后一个隐藏杀手是启动电容。这玩意要是短路或者断路，电机根本带不动扇叶。遇到这种情况别犹豫，直接换个同型号的新电容就行。记得换之前先断电，安全最重要！