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现代索纳塔的正时皮带大概8万公里得换一次。这个皮带主要负责控制发动机气门的开闭时机，让进气排气能正常运作。下面说说具体更换步骤：

1. 先拆气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳；然后转曲轴到一缸上止点位置，用螺丝固定住不让它动；

2. 转动进排气凸轮轴，让它们后端的凹槽对齐，再用专用工具卡住；

3. 拆旧链条装新链条。注意曲轴皮带轮没滑键，装的时候要对准皮带轮上的圆孔和外壳的凹槽；

4. 曲轴位置传感器安装时要调好间隙，别装歪了，否则会报故障码。还有曲轴链轮和皮带轮都是能自由转动的，别卡死了就行。

这活儿对技术要求挺高的，建议去4S店或者靠谱的修理厂做，自己折腾容易出错。特别是对齐链条和调整传感器位置这些步骤，差一点都不行。另外换完后最好用电脑读一下故障码，确认没问题再上路。记得检查皮带轮和链轮的转动情况，卡住的话发动机会直接报废。所以该换的时候千万别拖，小钱不花最后吃大亏。