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摩托车拉缸了别着急，修起来主要有两种路子：要么扩缸，要么直接换缸。不管是哪种修法，弄完之后都得让发动机磨合一阵子，差不多跑个500公里左右。这期间可别撒欢儿飙车，发动机转速最好别超过6500转/分。下面咱们具体唠唠维修门道：

1、扩缸修复：要是缸体损伤不算太狠，而且缸壁厚度还够打磨的话，老司机们多半会选这招。其实就是把缸筒稍微扩大点，配上加大号的活塞和活塞环，这发动机又能满血复活了。

2、换缸总成：碰上那种拉缸拉得跟搓衣板似的，缸壁薄得没法再加工的极端情况，那就得整套换新了。直接把缸体、活塞、活塞环打包更换，虽然成本高点，但能彻底解决问题。

3、拉缸咋回事：说白了就是发动机缺机油润滑，活塞和缸壁硬碰硬干上了。这时候缸筒内壁会被磨出沟痕，车子不仅动力软趴趴的，还会变身油老虎——烧机油那叫一个凶。要是不及时处理，分分钟能把发动机整报废。