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大众朗逸这款车的火花塞，厂家建议每跑2万公里就得换一次。原厂配的是NGK-ZFR5EGP或者博世Y7LERO2这两种型号，都是镍合金材质的。不同材质的火花塞寿命差别挺大：要是用铂金的，能撑到4万公里左右再换。普通镍合金的就比较娇气，2万公里必须得换了。要是升级成铱金的，那更耐用，跑个6到8万公里没问题。

自己动手换火花塞其实不难。先打开发动机舱盖，把发动机上面的塑料护板掀起来。接着按顺序拔掉连着火花塞的高压线，这里千万记得用标签纸做好标记，不然装回去的时候分不清哪根对应哪个缸。拿专用火花塞套筒挨个拧下旧火花塞，拆的时候留神检查周围，要是有落叶灰尘啥的，记得清理干净再操作。

新火花塞安装有讲究：先用手把火花塞轻轻旋进螺纹孔，转顺了再用套筒加力拧紧。按之前标记的顺序接回高压线，最后把发动机护板扣严实就齐活了。整个过程最重要的是保持操作区域干净，别让杂物掉进发动机里。