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夏天开车时，发动机的正常工作温度通常在90℃左右。要知道发动机就像个长跑运动员，工作时需要保持合适的体温，太冷或太热都会影响它的发挥。要是温度失控，不仅动力会打折，零件磨损加快，油耗也会跟着往上涨。

现在的车子为啥都用水箱散热？其实道理很简单，光靠自然风吹根本压不住发动机的热量。这铁家伙一旦跑起来，缸内温度分分钟能飙到上千度，这时候就得靠冷却液在发动机和水箱之间循环流动，把多余的热量带出去。

这套散热系统可不是摆设，它最重要的任务就是让发动机保持在85-95℃的最佳温度区间。温度太低的话汽油雾化不好，容易积碳还费油；温度过高更危险，轻则水箱开锅，严重的可能导致活塞卡死。所以大家平时检查冷却液时，千万别觉得温度越低越好，保持厂家建议的工作温度才是最靠谱的。