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发动机的日常养护可不能只盯着表面功夫。这里重点说说发动机内部的保养门道：咱们平时开车时，燃油燃烧要是不够彻底，就会在发动机里留下黑乎乎的积碳。这些残留物容易堆积在活塞顶部或节气门表面，时间长了真能惹出不少麻烦。要是发现爱车最近突然变成"油老虎"，加满油跑不了几天，那八成该做积碳清理了。

这些顽固的积碳搞起破坏来可不含糊。油路系统首当其冲——喷油嘴要是被堵住，汽油就喷不均匀；活塞环长期被积碳磨损，发动机寿命也得打个折扣。特别是节气门这个"呼吸阀"要是积碳太多，车子怠速时会抖得像坐按摩椅，油耗更会噌噌往上涨。毕竟这里掌控着发动机的进气量，相当于人的呼吸道，堵住了哪能顺畅？

一般来说，开个一年或跑3-5万公里就该留个心眼（具体看车型和驾驶习惯）。这时候很多车主会感觉油门踩下去没那么给力了，发动机动静越来越大，尾气味道也和新车那会儿不一样。别怀疑，这就是发动机在喊"该洗澡了"。定期做深度清洁，既能保住爱车的"心脏"，也能省下不少修车钱。