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点火器出问题会有这些症状：第一，对应汽缸不工作，车子怠速时发抖，踩油门没劲儿，甚至加不上油，同时故障灯会亮；第二，线圈漏电的话，怠速时可能抖也可能不抖，但一踩油门肯定抖，动力也上不去；第三，加速时突然断火，车子明显没劲还抖得厉害；第四，缺缸时，混合气点不着火，会从排气管排出。不过排气管温度高，混合气遇到高温后二次燃烧，产生的热量会把三元催化器的孔堵住，导致它失效；第五，线圈坏了还会让发动机震动特别大，像拖拉机一样轰隆响；踩油门没劲儿，高挡位换不上去；故障灯肯定亮；松油门再踩，车子突然往前蹿，抖得跟抽风似的，怠速时发动机抖得厉害，排气管还会冒出浓重的汽油味。

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1、车子在原地怠速时抖得厉害。看看排气管那边，黑烟排出不均匀，排气管自己也跟着抖，还能听见“突突突”的声音；2、开车的时候，转速表在2500转以下，车身明显发抖，踩油门也提不起劲；但转速超过2500转后抖动就消失了；3、掀开发动机盖仔细看，发动机运转时抖得特别明显。这种抖动已经超出正常工作的范围，抖得幅度很大，一眼就能看出不正常。

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点火线圈坏了的话，主要表现就是车打不着火，或者着了之后发动机抖得厉害，提速没劲。如果只是单个线圈出问题，车还是能启动的，但要是有两个以上线圈坏了，基本上就启动不了了。检查的时候先看火花塞有没有问题，火花塞没问题的话，就做“跳火测试”：拔掉火花塞再打火，观察火花塞有没有电火花。要是没火花或者火花特别弱，就能确定是线圈坏了。这种维修建议去修理厂让专业人士处理。