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前置前驱（简称FF）指的是发动机放在车头位置、由前轮负责驱动的布局方式。这种设计现在最常见于2.5升排量以下的家用轿车，像大家熟悉的大众迈腾、丰田凯美瑞、奥迪A3这些热门车型，还有奔驰B级这类豪华家用车都是典型代表。

这种布局最大的好处是省去了传动轴这个部件，不仅让车身更轻，整个结构也显得更利索。发动机舱的空间利用率提高了，车内的乘坐空间自然就宽敞不少，尤其是后排地板不会凸起太高，坐起来更舒服。而且发动机离驱动轮近，动力传递损耗少，油耗表现也更经济。

不过缺点也挺明显。起步加速或者爬坡的时候，车头容易发飘，前轮抓地力不足会影响动力输出。更麻烦的是前轮既要负责转向又要负责驱动，整个前桥的结构复杂得像精密仪器，不仅造车成本高，后续维修也费劲。再加上前轮既要承受发动机重量又要承担转向任务，轮胎磨损比后轮快得多，换胎周期明显更短。