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油耗突然变高？很可能是这三个地方出问题了：

第一，节气门积碳太多或者坏了。这玩意儿相当于发动机的"喉咙"，专门控制进去的空气量。要是节气门里头脏得厉害，金属阀片开合角度就会不准。这时候发动机吸进去的空气比实际需要的多，行车电脑以为要加大马力，就会让喷油嘴多喷油，喷油跟着变多，油耗自然就上去了。

第二，火花塞该换了。这零件就像打火机，负责在气缸里点燃气油混合物。如果电极磨损太厉害，点火间隙变大，火花就会变弱。就像煤气灶火苗太小烧不旺菜一样，混合气燃烧不彻底，动力变肉不说，油还白费不少。要是火花塞直接罢工不点火，那个气缸干脆就停止工作，剩下几个缸就得拼命干活，油耗更会蹭蹭涨。

第三，发动机里面积碳堆成山。这些黑乎乎的玩意其实是汽油里的杂质和胶质，在高温下烤焦形成的，跟锅底糊掉的油垢差不多。它们最喜欢粘在气门、喷油嘴这些关键部位，搞得汽油雾化效果变差，空气和汽油比例失调。就像用受潮的柴火烧火，不仅火不旺，还冒黑烟，最后油没少烧，动力却出不来。